ما معتقدیم که شما این خبر را شنیده ایدپس از دو روز اعتصاب مستمر، کارگران بنادر آمریکای غربی بازگشتند.
کارگران بنادر لس آنجلس، کالیفرنیا، و لانگ بیچ در سواحل غربی ایالات متحده در عصر روز هفتم در محل حاضر شدند و دو پایانه اصلی فعالیت عادی خود را از سر گرفتند و مهی را که صنعت کشتیرانی را به وجود آورده بود از بین بردند. تنش باشد به دلیلتعلیق عملیاتبرای دو روز متوالی
بلومبرگ نیوز گزارش داد که پایانه های یوسن، مدیر اجرایی حمل و نقل کانتینر در بندر لس آنجلس، گفت که این بندر فعالیت خود را از سر گرفت و کارگران حاضر شدند.
لوید، مدیر اجرایی صرافی دریایی کالیفرنیای جنوبی، گفت که به دلیل حجم کم ترافیک فعلی، تأثیر تعلیق عملیات قبلی بر لجستیک محدود بود. با این حال، یک کشتی کانتینری وجود داشت که در ابتدا قرار بود به بندر بپیوندد، بنابراین با تأخیر وارد بندر شد و در دریای آزاد ماندگار شد.
رویترز گزارش داد که پایانه های کانتینری درلس آنجلسو لانگ بیچ در غروب ششم و صبح روز هفتم به طور ناگهانی فعالیت خود را متوقف کردند و به دلیل تعداد ناکافی کارگر تقریباً تعطیل شدند. در آن زمان تعداد زیادی از کارمندان بندر حاضر نشدند، از جمله بسیاری از اپراتورهای مسئول بارگیری و تخلیه کانتینرها.
انجمن دریانوردی اقیانوس آرام (PMA) ادعا می کند که عملیات بندر متوقف شده است زیرا کارگر از طرف اتحادیه بین المللی ترمینال و انبارداری از کار خودداری می کند. پیش از این، مذاکرات کارگری در ترمینال غرب غرب چند ماه به طول انجامید.
اتحادیه بین المللی ترمینال و انبار پاسخ داد که کاهش سرعت به دلیل کمبود نیروی کار است زیرا هزاران عضو اتحادیه در جلسه عمومی ماهانه در ششم شرکت کردند و جمعه خوب در هفتم سقوط کرد.
با این اعتصاب ناگهانی می توان به اهمیت این دو بندر در حمل و نقل کالا پی برد. برای حمل و نقل مانندلجستیک سنقرآنچه امیدواریم شاهد آن باشیم این است که بندر مقصد بتواند مسائل کارگری را به درستی حل کند، نیروی کار را به طور معقول تخصیص دهد، کارآمد عمل کند و در نهایت به فرستندگان یا صاحبان محموله اجازه دهد کالاها را بدون مشکل دریافت کنند و نیازهای خود را برای به موقع بودن برطرف کنند.
زمان ارسال: آوریل-10-2023
