WCA تمرکز بر تجارت بین المللی هوا به در دریا
banenr88

اخبار

اخیراً نرخ حمل و نقل دریایی در سطح بالایی به کار خود ادامه داده است و این روند بسیاری از صاحبان کالا و تجار را نگران کرده است. در آینده نرخ حمل و نقل چگونه تغییر خواهد کرد؟ آیا می توان شرایط فضای تنگ را کاهش داد؟

درآمریکای لاتینمسیر، نقطه عطف در پایان ژوئن و اوایل جولای بود. نرخ بار درمکزیکو مسیرهای غرب آمریکای جنوبی به آرامی کاهش یافته و عرضه فضایی محدود کاهش یافته است. پیش بینی می شود این روند در اواخر تیرماه ادامه یابد. از اواخر جولای تا آگوست، اگر عرضه در مسیرهای آمریکای جنوبی شرقی و کارائیب آزاد شود، گرمای افزایش نرخ حمل و نقل کنترل خواهد شد. در عین حال، مالکان کشتی در مسیر مکزیک، کشتی‌های معمولی جدیدی افتتاح کرده‌اند و روی کشتی‌های اضافه کاری سرمایه‌گذاری کرده‌اند و انتظار می‌رود حجم محموله و ظرفیت عرضه به تعادل برسد و شرایط مساعدی را برای حمل‌کنندگان در فصل اوج حمل‌ونقل ایجاد کند.

وضعیت درمسیرهای اروپاییمتفاوت است. در اوایل ژوئیه، نرخ حمل و نقل در مسیرهای اروپایی بالا بود و تامین فضا عمدتا بر اساس فضاهای فعلی بود. با توجه به افزایش مداوم نرخ حمل و نقل اروپایی، به جز کالاهایی با ارزش بالا یا الزامات تحویل سخت، ریتم کلی حمل و نقل در بازار کند شده است و افزایش نرخ بار دیگر مانند گذشته قوی نیست. با این حال، باید مراقب بود که کمبود دوره ای ظرفیت ناشی از انحراف دریای سرخ ممکن است در ماه اوت ظاهر شود. همراه با آماده شدن زودهنگام فصل کریسمس، بعید است که نرخ حمل و نقل در خطوط اروپایی در کوتاه مدت کاهش یابد، اما عرضه فضا اندکی کاهش خواهد یافت.

برایمسیرهای آمریکای شمالی، نرخ حمل و نقل در خط ایالات متحده در اوایل جولای بالا بود و تامین فضا نیز عمدتاً بر اساس فضای موجود بود. از اوایل ژوئیه، ظرفیت جدیدی به طور مداوم به مسیر ساحل غربی ایالات متحده اضافه شده است، از جمله اضافه کاری کشتی ها و شرکت های کشتی جدید، که به تدریج افزایش سریع نرخ حمل و نقل ایالات متحده را کاهش داد و روند کاهش قیمت را در نیمه دوم جولای نشان داد. . اگرچه جولای و آگوست به طور سنتی فصل اوج حمل و نقل است، اما فصل پیک امسال پیشرفته است و احتمال افزایش شدید محموله ها در مرداد و شهریور اندک است. بنابراین، تحت تأثیر رابطه عرضه و تقاضا، بعید است که نرخ حمل و نقل در خط ایالات متحده به شدت افزایش یابد.

برای مسیر مدیترانه، نرخ حمل و نقل در اوایل ژوئیه کاهش یافته است و تامین فضا عمدتا بر اساس فضای موجود است. کمبود ظرفیت حمل و نقل، کاهش سریع نرخ حمل و نقل را در کوتاه مدت دشوار می کند. در عین حال، تعلیق احتمالی برنامه کشتی ها در ماه آگوست باعث افزایش نرخ حمل و نقل در کوتاه مدت خواهد شد. اما به طور کلی، عرضه فضا کاهش می یابد و افزایش نرخ حمل و نقل چندان قوی نخواهد بود.

در مجموع، روند نرخ بار و شرایط فضایی مسیرهای مختلف ویژگی های خاص خود را دارد. سنقر لجستیک یادآوری می کند:صاحبان کالا و بازرگانان باید به روند بازار توجه کافی داشته باشند، لجستیک بار را به طور منطقی با توجه به نیازهای خود و تغییرات بازار ترتیب دهند تا بتوانند با بازار در حال تغییر حمل و نقل کنار بیایند و به حمل بار کارآمد و اقتصادی دست یابند.

اگر می خواهید از آخرین وضعیت صنعت حمل و نقل و لجستیک مطلع شوید، آیا در حال حاضر نیاز به ارسال دارید یا خیر، می توانید از ما بپرسید. چونلجستیک سنقربه طور مستقیم با شرکت های حمل و نقل ارتباط برقرار می کند، ما می توانیم آخرین مرجع نرخ حمل و نقل را ارائه دهیم، که می تواند به شما در ایجاد برنامه های حمل و نقل و راه حل های لجستیکی کمک کند.


زمان ارسال: ژوئیه-08-2024