ورود CMA CGM به کشتیرانی در ساحل غربی آمریکای مرکزی: نکات برجسته سرویس جدید چیست؟
همانطور که الگوی تجارت جهانی همچنان در حال تکامل است، موقعیتمنطقه آمریکای مرکزیدر تجارت بین المللی به طور فزاینده ای برجسته شده است. توسعه اقتصادی کشورهای ساحل غربی آمریکای مرکزی مانند گواتمالا، السالوادور، هندوراس و غیره وابستگی شدیدی به تجارت واردات و صادرات به ویژه در تجارت محصولات کشاورزی، تولید محصولات و کالاهای مصرفی مختلف دارد. CMA CGM به عنوان یک شرکت کشتیرانی پیشرو جهانی، به شدت تقاضای رو به رشد حمل و نقل در این منطقه را جذب کرده و تصمیم به راه اندازی خدمات جدید برای برآورده کردن انتظارات بازار و تحکیم بیشتر سهم و نفوذ خود در بازار جهانی کشتیرانی گرفته است.
ویژگی های اصلی سرویس جدید:
برنامه ریزی مسیر:
این سرویس جدید سفرهای مستقیم بین آمریکای مرکزی و بازارهای بزرگ بین‌المللی را فراهم می‌کند و زمان حمل و نقل را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.با شروع از آسیا، ممکن است از بنادر مهمی مانند شانگهای و شنژن در چین عبور کند و سپس با عبور از اقیانوس آرام به بنادر کلیدی در سواحل غربی آمریکای مرکزی، مانند بندر سن خوزه در گواتمالا و بندر آکاجوتلا در السالوادورکه انتظار می رود جریان های تجاری روان تر را تسهیل کند و به نفع صادرکنندگان و واردکنندگان باشد.
افزایش فرکانس دریانوردی:
CMA CGM متعهد به ارائه یک برنامه قایقرانی مکرر است که شرکت ها را قادر می سازد تا زنجیره تامین خود را بهتر مدیریت کنند. به عنوان مثال، زمان سفر از بنادر اصلی در آسیا به بنادر در ساحل غربی آمریکای مرکزی ممکن است حدود20-25 روز. با خروج منظم تر، شرکت ها می توانند سریعتر به تقاضاها و نوسانات بازار پاسخ دهند.
مزایا برای معامله گران:
برای شرکت هایی که در تجارت بین آمریکای مرکزی و آسیا فعالیت می کنند، خدمات جدید گزینه های حمل و نقل بیشتری را ارائه می دهد. نه تنها می تواند هزینه های حمل و نقل را کاهش دهد و از طریق صرفه جویی در مقیاس و برنامه ریزی بهینه مسیر به قیمت های حمل و نقل رقابتی دست یابد، بلکه قابلیت اطمینان و وقت شناسی حمل و نقل محموله را بهبود بخشد، اختلالات تولید و انبارهای عقب مانده ناشی از تاخیر حمل و نقل را کاهش دهد و در نتیجه کارایی زنجیره تامین را بهبود بخشد. و رقابت پذیری شرکت ها در بازار
پوشش جامع بندر:
این سرویس طیف وسیعی از پورت ها را پوشش می دهد و تضمین می کند که کسب و کارهای بزرگ و کوچک می توانند راه حل حمل و نقل متناسب با نیازهای خود را دریافت کنند. اهمیت اقتصادی منطقه ای مهمی برای آمریکای مرکزی دارد. کالاهای بیشتری می توانند به آرامی وارد و خروج از بنادر در ساحل غربی آمریکای مرکزی شوند که باعث رونق صنایع مرتبط محلی مانند لجستیک بندری می شود.انبارداری، فرآوری و تولید و کشاورزی. در عین حال، روابط و همکاری های اقتصادی بین آمریکای مرکزی و آسیا را تقویت می کند، مکمل منابع و مبادلات فرهنگی بین مناطق را ارتقا می دهد و نشاط جدیدی را به رشد اقتصادی در آمریکای مرکزی تزریق می کند.
چالش های رقابت در بازار:
بازار حمل و نقل به ویژه در مسیر آمریکای مرکزی بسیار رقابتی است. بسیاری از شرکت های حمل و نقل سالهاست که فعالیت می کنند و دارای مشتریان ثابت و سهم بازار هستند. CMA CGM نیاز به جذب مشتریان از طریق استراتژی‌های خدمات متفاوت، مانند ارائه خدمات بهتر به مشتریان، راه‌حل‌های حمل و نقل انعطاف‌پذیرتر، و سیستم‌های ردیابی دقیق‌تر محموله دارد تا مزیت‌های رقابتی خود را برجسته کند.
چالش‌های زیرساخت بندر و کارایی عملیاتی:
زیرساخت برخی بنادر در آمریکای مرکزی ممکن است نسبتا ضعیف باشد، مانند قدیمی بودن تجهیزات بارگیری و تخلیه بندر و عمق ناکافی آب کانال، که ممکن است بر راندمان بارگیری و تخلیه و ایمنی ناوبری کشتی ها تأثیر بگذارد. CMA CGM نیاز به همکاری نزدیک با بخش‌های مدیریت بندر محلی دارد تا به طور مشترک ارتقاء و تغییر زیرساخت بندر را ارتقا دهد و در عین حال فرآیندهای عملیاتی خود را در بنادر و بهبود کارایی گردش کشتی برای کاهش هزینه‌های عملیاتی و هزینه‌های زمانی بهبود بخشد.
چالش ها و فرصت های حمل و نقل:
وضعیت سیاسی در آمریکای مرکزی نسبتاً پیچیده است و سیاست ها و مقررات به طور مکرر تغییر می کنند. تغییر در سیاست‌های تجاری، مقررات گمرکی، سیاست‌های مالیاتی و غیره ممکن است بر تجارت حمل‌ونقل تأثیر بگذارد. حمل و نقل ها باید به پویایی های سیاسی محلی و تغییر در سیاست ها و مقررات توجه زیادی داشته باشند و برای اطمینان از ثبات خدمات باربری به موقع با مشتریان مذاکره کنند.
سنقر لجستیک به عنوان یک عامل دست اول با CMA CGM قرارداد بست و از دیدن اخبار مسیر جدید بسیار خوشحال شد. شانگهای و شنژن به عنوان بنادر در سطح جهانی، چین را با سایر کشورها و مناطق در سراسر جهان پیوند می دهند. مشتریان ما در آمریکای مرکزی عمدتاً عبارتند از:مکزیک، السالوادور، کاستاریکا، و باهاما، جمهوری دومینیکن،جامائیکا, ترینیداد و توباگو, پورتوریکوو غیره در دریای کارائیب. مسیر جدید در 2 ژانویه 2025 افتتاح خواهد شد و مشتریان ما گزینه دیگری خواهند داشت. خدمات جدید می تواند نیازهای مشتریانی را که در فصل اوج حمل و نقل حمل می کنند برآورده کند و حمل و نقل کارآمد را تضمین کند.
زمان ارسال: دسامبر-06-2024
