PSS چیست؟ چرا شرکت های حمل و نقل هزینه های اضافی برای فصل اوج دریافت می کنند؟
هزینه اضافی فصل اوج PSS (Seak Season Surcharge) به هزینه اضافی اشاره دارد که توسط شرکت های حمل و نقل برای جبران افزایش هزینه ناشی از افزایش تقاضای حمل و نقل در فصل اوج حمل و نقل دریافت می شود.
1. PSS (هزینه اضافه فصل اوج) چیست؟
تعریف و هدف:هزینه اضافی فصل اوج PSS هزینه اضافی است که توسط شرکت های حمل و نقل از صاحبان بار در طول دوره دریافت می شودفصل اوجحمل و نقل محموله به دلیل تقاضای شدید بازار، فضای تنگ حمل و نقل و افزایش هزینه های حمل و نقل (مانند افزایش اجاره کشتی، افزایش قیمت سوخت و هزینه های اضافی ناشی از ازدحام بندر و غیره). هدف آن متعادل کردن هزینه های عملیاتی افزایش یافته در فصل اوج با اعمال هزینه های اضافی برای اطمینان از سودآوری و کیفیت خدمات شرکت است.
استانداردهای شارژ و روش های محاسبه:استانداردهای شارژ PSS معمولا با توجه به مسیرهای مختلف، نوع کالا، زمان ارسال و سایر عوامل تعیین می شود. معمولاً برای هر کانتینر مقدار مشخصی هزینه دریافت می شود یا با توجه به نسبت وزن یا حجم کالا محاسبه می شود. به عنوان مثال، در طول فصل اوج یک مسیر خاص، یک شرکت کشتیرانی ممکن است برای هر کانتینر 20 فوتی 500 دلار PSS و برای هر کانتینر 40 فوتی 1000 دلار دریافت کند.
2. چرا شرکت های حمل و نقل هزینه های اضافی برای فصل اوج دریافت می کنند؟
خطوط کشتیرانی به دلایل مختلفی که عمدتاً به نوسانات تقاضا و هزینه های عملیاتی در دوره های اوج حمل و نقل مربوط می شود، هزینه های اضافی فصل اوج (PSS) را اعمال می کنند. در اینجا به برخی از دلایل اصلی این اتهامات اشاره می شود:
(1) افزایش تقاضا:در فصل اوج بار، فعالیت های بازرگانی وارداتی و صادراتی مکرر است، مانندتعطیلاتیا رویدادهای خرید بزرگ، و حجم حمل و نقل به طور قابل توجهی افزایش می یابد. افزایش تقاضا ممکن است بر منابع و قابلیت های موجود فشار وارد کند. شرکت های حمل و نقل به منظور تنظیم تعادل عرضه و تقاضای بازار، حجم محموله را با شارژ PSS کنترل می کنند و اولویت را به رفع نیازهای مشتریانی می دهند که مایل به پرداخت هزینه های بالاتر هستند.
(2) محدودیت های ظرفیت:شرکت های حمل و نقل اغلب در ساعات اوج مصرف با محدودیت ظرفیت مواجه هستند. برای مدیریت افزایش تقاضا، آنها ممکن است نیاز به تخصیص منابع اضافی مانند کشتی ها یا کانتینرهای اضافی داشته باشند که ممکن است منجر به هزینه های عملیاتی بالاتر شود.
(3) هزینه های عملیاتی:هزینه های مربوط به حمل و نقل ممکن است در فصول اوج به دلیل عواملی مانند افزایش هزینه های نیروی کار، پرداخت اضافه کاری و نیاز به تجهیزات اضافی یا زیرساخت برای رسیدگی به حجم حمل و نقل بیشتر افزایش یابد.
(4) هزینه سوخت:نوسانات قیمت سوخت نیز می تواند بر هزینه حمل و نقل تأثیر بگذارد. در طول فصول اوج، خطوط حمل و نقل ممکن است هزینه سوخت بالاتری را تجربه کنند که می تواند از طریق هزینه های اضافی به مشتریان منتقل شود.
(5) ازدحام بندر:در فصل اوج بار، باربری بنادر به طور قابل توجهی افزایش می یابد و افزایش فعالیت کشتیرانی ممکن است منجر به ازدحام بندر شود و در نتیجه زمان تردد کشتی طولانی تر شود. مدت زمان طولانی تری که کشتی ها برای بارگیری و تخلیه در بنادر منتظر می مانند، نه تنها بازده عملیاتی کشتی ها را کاهش می دهد، بلکه هزینه های شرکت های حمل و نقل را نیز افزایش می دهد.
(6) پویایی بازار:هزینه های حمل و نقل تحت تأثیر پویایی عرضه و تقاضا است. در فصول اوج، تقاضای بالاتر می‌تواند باعث افزایش نرخ‌ها شود و هزینه‌های اضافی یکی از راه‌های واکنش شرکت‌ها به فشارهای بازار است.
(7) تعمیر و نگهداری در سطح خدمات:به منظور حفظ سطح خدمات و اطمینان از تحویل به موقع در طول دوره های شلوغ، ممکن است شرکت های حمل و نقل ملزم به اعمال هزینه های اضافی برای پوشش هزینه های اضافی مرتبط با برآورده کردن انتظارات مشتری شوند.
(8) مدیریت ریسک:غیرقابل پیش بینی بودن فصل اوج می تواند منجر به افزایش ریسک برای شرکت های حمل و نقل شود. هزینه های اضافی می تواند به کاهش این خطرات با بافر کردن در برابر ضررهای احتمالی ناشی از شرایط پیش بینی نشده کمک کند.
اگرچه جمع آوری PSS توسط شرکت های حمل و نقل ممکن است فشار هزینه های خاصی را به صاحبان کالا وارد کند، اما از منظر بازار، این ابزار برای شرکت های حمل و نقل برای مقابله با عدم تعادل عرضه و تقاضا و افزایش هزینه ها در فصل اوج بار است. هنگام انتخاب یک روش حمل و نقل و یک شرکت حمل و نقل، صاحبان بار می توانند از قبل با فصول اوج بار و هزینه های PSS برای مسیرهای مختلف آشنا شوند و برای کاهش هزینه های لجستیک برنامه های حمل و نقل محموله را به طور منطقی ترتیب دهند.
سنقر لجستیک متخصص درحمل و نقل دریایی, حمل و نقل هوایی، وحمل و نقل ریلیخدمات از چین بهاروپا, آمریکا, کانادا, استرالیاو سایر کشورها، و راه حل های لجستیکی مربوطه را برای سوالات مختلف مشتریان تجزیه و تحلیل و توصیه می کند. قبل از فصل اوج، زمان شلوغی برای ما است. در این زمان، ما بر اساس برنامه حمل و نقل مشتری، نقل قول می کنیم. از آنجایی که نرخ بار و هزینه های اضافی هر شرکت حمل و نقل متفاوت است، ما باید برنامه حمل و نقل مربوطه و شرکت حمل و نقل را تأیید کنیم تا مرجع دقیق تری نرخ حمل و نقل را به مشتریان ارائه دهیم. خوش آمدید بهبا ما مشورت کنیددر مورد حمل و نقل بار شما
زمان ارسال: اکتبر-31-2024
