منبع: مرکز تحقیقات بیرونی و حمل و نقل خارجی سازمان یافته از صنعت حمل و نقل و غیره.
طبق اعلام فدراسیون ملی خرده فروشی (NRF)، واردات ایالات متحده حداقل تا سه ماهه اول سال 2023 به کاهش خود ادامه خواهد داد. واردات در بنادر بزرگ کانتینری ایالات متحده پس از رسیدن به اوج خود در می 2022، ماه به ماه کاهش یافته است.
تداوم کاهش واردات باعث "آرامش زمستانی" در بنادر کانتینری بزرگ خواهد شد، زیرا خرده فروشان ذخایری را که زودتر تولید شده اند در مقابل کاهش تقاضای مصرف کننده و انتظارات برای سال 2023 ارزیابی می کنند.
بن هکر، بنیانگذار Hackett Associates، که گزارش ماهانه Global Port Tracker را برای NRF می نویسد، پیش بینی می کند: «حجم باربری کانتینری وارداتی در بنادر تحت پوشش ما، از جمله 12 بندر بزرگ ایالات متحده، در حال حاضر کاهش یافته است و طی شش بندر آینده کاهش بیشتری خواهد داشت. ماه ها به سطوحی که برای مدت طولانی دیده نشده بود.»
وی خاطرنشان کرد: با وجود شاخص های مثبت اقتصادی، رکود پیش بینی می شد.تورم ایالات متحده بالا است، فدرال رزرو همچنان به افزایش نرخ بهره ادامه می دهد، در حالی که خرده فروشی، اشتغال و تولید ناخالص داخلی افزایش یافته است.
NRF انتظار دارد واردات کانتینر در سه ماهه اول سال 2023 15 درصد کاهش یابد. در همین حال، پیش بینی ماهانه برای ژانویه 2023 8.8 درصد کمتر از سال 2022 است و به 1.97 میلیون TEU می رسد.انتظار می رود این کاهش در ماه فوریه به 20.9 درصد و به 1.67 میلیون TEU افزایش یابد.این پایین ترین سطح از ژوئن 2020 است.
در حالی که واردات بهاره به طور معمول افزایش می یابد، انتظار می رود واردات خرده فروشی همچنان کاهش یابد.NRF شاهد کاهش 18.6 درصدی واردات در ماه مارس سال آینده است که در آوریل کاهش می یابد و انتظار می رود کاهش 13.8 درصدی داشته باشد.
جاناتان گلد، معاون NRF در بخش زنجیره تامین و گفت: خرده‌فروشان در بحبوحه تعطیلات سالانه هستند، اما بنادر پس از گذراندن یکی از شلوغ‌ترین و چالش‌برانگیزترین سال‌هایی که دیده‌ایم وارد فصل خارج از زمستان می‌شوند. سیاست گمرکی
اکنون زمان نهایی کردن قراردادهای کار در بنادر ساحل غربی و رسیدگی به مسائل زنجیره تامین است تا "آرامش" کنونی به آرامش قبل از طوفان تبدیل نشود."
NRF پیش بینی می کند که واردات ایالات متحده در سال 2022 تقریباً مشابه سال 2021 خواهد بود. در حالی که رقم پیش بینی شده تنها حدود 30000 TEU کمتر از سال گذشته است، این کاهش شدید نسبت به رکورد افزایش در سال 2021 است.
NRF انتظار دارد نوامبر، دوره شلوغی برای خرده فروشان که در آخرین لحظه موجودی خود را جمع آوری کنند، برای سومین ماه متوالی کاهش ماهانه را ثبت کند و 12.3 درصد نسبت به نوامبر سال گذشته به 1.85 میلیون TEU کاهش یابد.
NRF خاطرنشان کرد که این پایین ترین میزان واردات از فوریه 2021 خواهد بود.انتظار می رود دسامبر کاهش متوالی را معکوس کند، اما همچنان 7.2 درصد نسبت به سال قبل کاهش یافته و به 1.94 میلیون TEU رسیده است.
تحلیلگران به افزایش هزینه های مصرف کننده برای خدمات علاوه بر نگرانی در مورد اقتصاد اشاره کردند.
در دو سال گذشته، هزینه‌های مصرف‌کننده عمدتاً برای کالاهای مصرفی بوده است.پس از تجربه تاخیرهای زنجیره تامین در سال 2021، خرده فروشان در حال جمع آوری موجودی در اوایل سال 2022 هستند زیرا بیم آن دارند که اعتصابات بندری یا ریلی باعث تاخیرهایی مشابه سال 2021 شود.
زمان ارسال: ژانویه 30-2023
